Оставьте заявку, мы перезвоним
Нажимая, вы соглашаетесь с Политикой о конфиденциальности
ОТВЕТЬТЕ НА 3 ВОПРОСА
получите полный расчет стоимости
и консультацию специалиста по чип-тюнингу:
и консультацию специалиста по чип-тюнингу:
Что дает чип-тюнинг Harley-Davidson и квадроциклов?
Калибровка спидометра изменение VIN.
Чтение параметров на заведенном мотоцикле в реальном времени;
Чтение/расшифровка кодов ошибок;
Тест исполнительных механизмов;
В нашем арсенале есть оборудование компании TechnoResearch, открывающее полный доступ не только блокам управления двигателем и возможности их настройки но и так же дополнительные функции:
Изменения конфигурации аудиосистемы.
Привязка новых и бу блоков мотоцикла;
Прокачка ABS;
Запись новых брелков в случае полной утери родных;
Запись дополнительных
брелков иммо;
Сделав настройку вашего мотоцикла,
вы получите не только больше мощности в сравнении с заводскими настройками, но и еще больше удовольствия от его управления.
Оптимизировать топливо-воздушную смесь, настроить под индивидуальные пожелания владельца, а так же под измененное железо: валы, выхлоп, нулевик, увеличение объема.
Установить необходимые обороты холостого хода и прогрева.
Проводим диагностику мотоциклов с помощью сканера OBDstars motomaster
Ваш мотоцикл начал работать с перебоями, загорелся Check Engine, пропала тяга или «глючит» приборная панель? В MotorsLab мы проводим полную компьютерную диагностику мотоциклов в СПб на профессиональном оборудовании OBDStar Moto Master — одном из самых современных сканеров для мототехники на российском рынке.
Почему диагностика на OBDStar Moto Master — это другой уровень
Обычные универсальные автосканеры «видят» мотоцикл на 20–30%: читают пару базовых ошибок и на этом заканчивают. OBDStar Moto Master — специализированный прибор, созданный именно под мототехнику, и он работает с ней на глубине, сопоставимой с дилерским оборудованием.
Что мы можем сделать благодаря этому сканеру:
Сканер поддерживает современные протоколы связи CAN FD и DOIP, что критично для свежих мотоциклов — старое оборудование с ними просто не соединяется.
Для каких мотоциклов подходит диагностика
OBDStar Moto Master поддерживает более 140 брендов мототехники, включая все основные марки, представленные в России и СНГ:
Европа: BMW, Ducati, KTM, Aprilia, Benelli, Husqvarna, Triumph, MV Agusta, Moto Guzzi, Vespa, Piaggio, Gas Gas, Sherco и другие.
Япония: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki.
США: Harley-Davidson, Indian, Victory.
Китай и Азия: CFMOTO, Kymco, SYM, Hyosung, Zontes, Benelli, Loncin, Voge, Haojue и десятки других брендов.
Мы диагностируем не только классические мотоциклы, но также скутеры, эндуро, спортбайки, чопперы, квадроциклы.
Когда нужно ехать на диагностику мотоцикла
Диагностика обязательна, если вы заметили хотя бы один из симптомов:
Почему диагностика на OBDStar Moto Master — это другой уровень
Обычные универсальные автосканеры «видят» мотоцикл на 20–30%: читают пару базовых ошибок и на этом заканчивают. OBDStar Moto Master — специализированный прибор, созданный именно под мототехнику, и он работает с ней на глубине, сопоставимой с дилерским оборудованием.
Что мы можем сделать благодаря этому сканеру:
- Выполнить автоматическое сканирование всех систем мотоцикла: двигатель, ABS, иммобилайзер, приборная панель, TPMS, роботизированная КПП, система стабилизации
- Считать и расшифровать коды ошибок с подробным описанием причин
- Вывести параметры работы двигателя в реальном времени и найти скрытые неисправности, которые не дают ошибки на панель
- Активировать исполнительные механизмы для проверки форсунок, реле, клапанов и датчиков
- Выполнить кодирование и программирование блоков управления
- Провести адаптацию дросселя, холостого хода, регулировку СО
- Сбросить сервисные интервалы после ТО
- Работать с иммобилайзером и ключами
- Использовать цветные электросхемы с распиновкой для точного поиска проблемы в проводке
Сканер поддерживает современные протоколы связи CAN FD и DOIP, что критично для свежих мотоциклов — старое оборудование с ними просто не соединяется.
Для каких мотоциклов подходит диагностика
OBDStar Moto Master поддерживает более 140 брендов мототехники, включая все основные марки, представленные в России и СНГ:
Европа: BMW, Ducati, KTM, Aprilia, Benelli, Husqvarna, Triumph, MV Agusta, Moto Guzzi, Vespa, Piaggio, Gas Gas, Sherco и другие.
Япония: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki.
США: Harley-Davidson, Indian, Victory.
Китай и Азия: CFMOTO, Kymco, SYM, Hyosung, Zontes, Benelli, Loncin, Voge, Haojue и десятки других брендов.
Мы диагностируем не только классические мотоциклы, но также скутеры, эндуро, спортбайки, чопперы, квадроциклы.
Когда нужно ехать на диагностику мотоцикла
Диагностика обязательна, если вы заметили хотя бы один из симптомов:
- На приборной панели загорелся Check Engine, значок ABS или любая сервисная иконка
- Мотоцикл плохо заводится «на холодную» или «на горячую»
- Нестабильный холостой ход, провалы, дёрганья при разгоне
- Повышенный расход топлива без видимой причины
- Пропала тяга, двигатель «не раскручивается»
- Некорректно работает ABS или трекшн-контроль
- Сбоит приборная панель, не работает спидометр или тахометр
- После ремонта нужна адаптация или прописка новых деталей
- Нужно прописать новый ключ или поменять блок управления
- Проходите предпродажную проверку мотоцикла перед покупкой
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В среднем прирост составляет от 10 до 30% в зависимости от двигателя, прошивки и технического состояния автомобиля. Основной эффект - рост крутящего момента и улучшение отклика на газ.
Результат фиксируется диагностикой и замерами до и после прошивки. Можно измерить результаты на диностенде. Также изменения хорошо ощущаются в реальной езде - разгон становится ровнее и динамичнее.
Формально производитель может отказать в гарантии на узлы, связанные с прошивкой. На практике многое зависит от дилера и ситуации - мы всегда обсуждаем это до начала работ.
Обычно чип-тюнинг занимает от 30 минут до 2 часов, включая диагностику до и после прошивки. В сложных случаях до одного рабочего дня.
Да, при правильной настройке. Мы используем проверенные программы и не выжимаем максимум в ущерб ресурсу двигателя и АКПП.
Риски возникают при использовании некачественных прошивок и отсутствии диагностики. В Motorslab мы работаем только с проверенными решениями, поэтому эти риски сведены к минимуму.
